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（1）工作油液因進(jìn)入污物而變質(zhì)，進(jìn)入油液中的污物(如灰、砂、土等)。污物會造成零件的磨損與腐蝕，尤其是對于精加工的零件，它們會擦傷膠皮管的內(nèi)壁、油封環(huán)和填料，而這些東西損傷后又會導(dǎo)致更多的污物進(jìn)入系統(tǒng)中，這樣便形成惡性循環(huán)的損壞。

（2）系統(tǒng)過熱。過熱將使油液迅速氧化，氧化又會釋放出難溶的樹脂、污泥與酸類等，而這些物質(zhì)聚積油中造成零件的加速磨損和腐蝕，且它們粘附在精加工零件表面上還會使零件失去原有功能。油液因過熱變稀還會使傳動工作變遲緩。

（3）油液中進(jìn)入空氣。空氣進(jìn)入油中除引起過熱外，也會有相當(dāng)數(shù)量空氣在壓力下被溶于油內(nèi)。如果被壓縮的體積大約有10%是屬于被溶的空氣，則壓力下降時(shí)便會形成泡沫。而工作液壓缸在減壓回油時(shí)，帶泡沫的油液便會形成"海綿"的性質(zhì)。此外，油中含有許多泡沫會增加總體積，將造成油箱或儲油器的溢油現(xiàn)象。

含有空氣的工作油，在傳遞動力時(shí)會產(chǎn)生急跳的痙攣現(xiàn)象，使動力傳遞不均勻，由此產(chǎn)生的壓力波動和應(yīng)力，將會使零部件損壞，嚴(yán)重時(shí)會導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)損壞。

含有空氣的工作油，還會造成液壓泵發(fā)生氣穴的危險(xiǎn)，由此而產(chǎn)生更大的吸力，會把更多的空氣連同其他雜質(zhì)都吸入系統(tǒng)內(nèi)。因油中進(jìn)入空氣而產(chǎn)生過熱，空氣進(jìn)入的同時(shí)也會帶進(jìn)灰塵，這些情況會使油很快變質(zhì)。